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#38:决口不吃!自助餐

曾几何时,我时时刻刻提醒着自己:别再吃那么多自助餐了。

谁知,在朋友盛情款款的邀请之下,我上星期又去吃了一次“自助餐”。

结果,那餐我吃得很内疚。

真的很内疚。

富人胀破肚

自助餐

自助餐

其实,自助餐的食物确实是不错,而且种类繁多也多样化,让人看了都不禁垂涎三尺。

但是,自助餐吃得多也不见得是好事。

一来会造成食物浪费,虽然有些人会说:“哎呀,只要不吃那么多,就不会造成食物浪费的!”,但其实很多人都会在不知不觉中吃下比平时所需的更多,折腾了肠胃。

吃自助餐的时候,你的食欲往往也会主宰了你的肠胃,看到想吃的就吃,想拿的就拿;至于能不能吃,吃得完吗,这些问题反倒成了其次。

最后,吃到肚子非常肿胀甚至饱到想吐了才后悔食物拿多了,为时已晚也。

朱门酒肉臭。

穷人饿断肠

吃着,吃着,浮现在我脑海里的,全都是穷人们饿着肚子的景象。

缅甸小孩。。

缅甸小孩。。

当我看着别桌一盘一盘剩余的食物都被倒进垃圾桶时,我的心里会有一种莫名其妙的心痛:可以是穷人丰盛的一餐,就这样都被浪费了…

从因米价暴涨而抢粮食的菲律宾人民,到因台风而闹饥荒的缅甸灾民,再到因地震而困在山中没得吃的灾民,对比之下,我们依然在自家无忧无虑的享受自助餐,这不是很讽刺吗?

穷人仅靠杂粮粗食为生,色香味已全然不重要了,能填饱肚子已经是天大的幸福了;而我们却大鱼大肉,稍嫌难吃,便全盘不要,这难道不奢华吗?

最后,大量的食物被浪费后,遭殃的只有灾民和贫民。

路有冻死骨。

“我家自有谷满仓,哪管穷人饿肚肠”

看看今天的小孩和大人们,有多少人真正能体会粮食的珍贵?有多少人能真正的领悟“粒粒皆辛苦”的道理?

很多人都会说,“我有的是钱!”,但风水会轮流转,谁也不知明日事,莫要等到自身困苦时才懂得珍惜。

食物,不是因为你有钱就可以拿来浪费的。有钱没有罪,但是浪费永远都是犯罪,所以在此,笔者恳请大家尽量少吃自助餐,能免则免,也别浪费食物,让食物留给有需要的人吧!

这世界的食物不是只为了有钱人而存在的,而是大家共享的。

(谨以此文献给在缅甸和中国灾区受苦挨饿的灾民们,你们要加油!)

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转载:油价啊,油价!

(Source: http://opinions.sinchew-i.com/node/5726)

同一个时间,3个数据,道出矛盾的经济现象,以及潜伏的经济问题。

─油价飙到135美元新高;

─大马将在2014年成为石油净入口国;

─4月份国内汽车销量剧增50%。

高油价

高油价

其一,135美元看来不会是尽头。以油价近几个月的走势,似乎还会继续走高;许多石油专家预测今年底可能逼近200美元。

国内现有的汽油价格,不可能维持不涨。政府已经声明不增加津贴,9月到来,就是油价再起的季节。

连带的,其它商品也要喊涨;人民生活压力加剧,民间的不满和抗争也会升级。

政府如何舒缓民困,疏导民怨?

其二,2014年已经不远,也就是6年光景。

届时,作为石油净入口国,政府不能再通过国油税收,来维持汽油津贴;油价必须根据市场浮动机制,更贴近市场价格。一公升汽油5令吉、8令吉……,不再是国外的情况。

更严重的是,石油收入减少,财政赤字恶化;接着,工程计划和拨款大幅缩水,经济可能陷困,朋党也无以为继。

过去30年来的政治和经济模式都面临冲击,有瓦解的可能。

政府有没有正视这个大难关?有没有因应之道?

其三,汽车销量长红,对汽车工业固然是好事;然而,是否也折射出民众的善忘,以及政府的短视?

年前汽油涨价30仙,民众反应激烈,骂声四起;初时,路上的车辆数目,也明显减少。

过了没多久,大家开始习惯,于是,汽车又是满街跑;路上所见,多数是一人一车。

公共交通系统不方便固然是主要原因;然而,民众过于依赖私人轿车,也是积习难改。

汽车销量不断增加,显示大家宁可牺牲其它生活开销,来承担高车价和高油价,相对的降低整体生活品质。

这是否明智?

此外,当时政府信誓旦旦,要把省下的汽油津贴,用来改善公共交通,以降低国內汽油消耗。

一年多来,公共交通改善了多少?各项公共交通拨款又去了哪里?

善忘和短视,会使大马被油价拖垮。

(星洲日报/夜雨晨风‧作者:郑丁贤‧2008.05.23)

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